3/31 島原鉄道 南線 営業終了

今日付で島原鉄道の通称"南線"、島原外港～加津佐間の営業が終了しました。

昨年9月に訪れる機会を作って、南線も含めて全線乗車したのですが、雲仙普賢岳の噴火災害から見事に復旧した区間も含めて観光スポットが点在していましたので営業終了は残念です。

今回の南線廃止とあわせて、長らく頑張ってきたオールドタイマー、キハ20型ディーゼルカーもすべて運用停止することが、島原鉄道のWebサイトに掲載されていました。
さらに観光トロッコ列車も今回を機に廃止となるそうです。

残った諫早－島原外港間は、4月より急行運転を増やすなどサービス向上を目指すようなので、これからも頑張ってほしいと思います。

ここでご紹介した島原鉄道関連の記事を以下にまとめておきます。
時間のある時にゆっくりご覧頂ければ幸いです。

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・島原鉄道 加津佐駅
・島原鉄道 キハ20系
・島原鉄道 キハ2500形
・加津佐から口之津へ
・島原鉄道 観光トロッコ列車
・深江から安徳へ
・水無川橋梁を渡る
・安新大橋を渡る
・島原外港駅の駅名標
・南島原駅（その１）
・南島原駅（その２）
・南島原駅（その３）
・島原へ向かう観光トロッコ列車
・観光トロッコ列車の回送
・島原鉄道 キハ20形（島鉄色）
・島原鉄道 キハ20形（旧国鉄首都圏色＋旧国鉄一般色）
・島原鉄道 大三東駅
・島原鉄道 島原駅（その１）
・島原鉄道 島原駅（その２）
・島原鉄道 島鉄本社前駅
・急行 しまばら号
・諫早駅へ到着

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●運行を終えて、南島原の車庫へ回送される観光トロッコ列車(2007年9月1日撮影)

3/30 新線開業2件＋東急6000系急行＋小田急MSE＋赤坂Sacasの桜

なんでもありのタイトルになってしまいましたが(苦笑)、今日は横浜市営地下鉄「グリーンライン」及び東京都交通局「日暮里・舎人ライナー」の開業日ということで、午後から見に行ってきました。

グリーンライン、日暮里・舎人ライナー共にどちらも開業当日ということで、にぎやかでしたね。
それから移動途中にいろんなものを見かけて、とても充実したお出かけでした。
＃昨日の分も含めて写真の整理が大変な予感(爆)

●3/30 今日のお出かけのダイジェスト

・横浜市営地下鉄 グリーンライン(3/30開業)／センター南駅
・瑞雲寺の桜／グリーンライン 川和町駅近く
・東急大井町線 急行運転(3/28開始) 東急6000系／大岡山駅
・日暮里・舎人ライナー(3/30開業)／西日暮里駅
・舎人氷川神社の桜 ／日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園駅近く
・メトロ千代田線に乗り入れた小田急ロマンスカーMSE(3/15開始)／大手町駅
・赤坂Sacasへの入口に描かれた桜／千代田線 赤坂駅
・赤坂Sacasの桜とＴＢＳ

後日改めてご紹介していきますね。

3/29 さくら散歩、多摩川沿いから六義園へ

今日は友人たちとさくら散歩に出かけました。

多摩川沿いの名所からスタート。

二ヶ領用水 宿河原堤→サントリー武蔵野工場→国営昭和記念公園と花見などを楽しみ、最後は都内に移動してお気に入りの六義園へ。
まさかまさかの入場1時間待ち(@_@)というおまけまでつきましたが、どのポイントもほぼ満開の桜を楽しむことができました＼^o^／

●3/29 さくら散歩のダイジェスト

とりあえず、今日はダイジェストにて(苦笑)。
日を改めて、こちらでもご紹介していきますね。

3/28 横浜・戸塚 柏尾川の桜が咲きました

昨日アップした画像が携帯電話での画像でしたので、改めてデジカメを持ち出して(笑)、柏尾川の桜を撮影に。

●横浜・戸塚 柏尾川の桜 (2008年3月28日 16時過ぎ)

駅よりの部分は今週末が一番の見頃という感じですね。

3/27 横浜・戸塚 柏尾川の桜が咲きました

日曜日に桜の開花宣言が出された横浜。
それから4日が過ぎて、見頃となる場所が出てきましたね。

ＪＲ東海道線・横須賀線の戸塚駅ホームにもかかっている柏尾川（かしおがわ）は、横浜の桜の名所の一つです。
3月27日の夕方に通りかかった所、見頃を迎えている桜の木をたくさん見かけました。
携帯電話のカメラなので画質はあまり良くないですが、雰囲気はわかって頂けると思います。

●横浜・戸塚 柏尾川の桜 (2008年3月27日 18時頃)

3月28日の天気予報は雨らしいので、ちょっと心配ではありますが、今週末が一番楽しめそうな感じです。

特急 水上と特急 草津の併結シーン

上越線方面の特急 水上と、吾妻線方面の特急 草津は、上野から新前橋までの間は併結運転を行い、14両編成での運転となります。

吾妻線は渋川駅で上越線と分岐するのですが、特急 水上と特急 草津の併結・切り離しは、渋川ではなく、高崎寄りの新前橋駅にて行われています。

下記画像は上野行きの特急 水上4号に、後から来た特急 草津4号がまもなく併結しようとするシーンです。
水上4号は新前橋駅で10分程度停車し、草津4号との併結の際は安全のため一旦ドアを閉じています。
草津4号との併結が完了すると、改めて水上4号のドアが開きます。

特急 草津

上野と吾妻線方面の万座・鹿沢口駅を結ぶ特急「草津」。

草津温泉から名前をもらったこの列車は、温泉に行く人や冬はスキー・スノーボードへ行く人を乗せて走っています。

こちらも特急 水上と同様、185系200番台 7両編成で運転されます。

特急 水上

高崎線・上越線を走っていた特急「とき」は、上越新幹線開通と共に廃止となりましたが、新幹線が通らない水上方面へは特急列車が残りました。
当初の愛称は「谷川」だったとのことですが、後に上越新幹線に名前を譲り、特急「水上」を名乗っています。

高崎線方面ではおなじみの185系200番台 7両編成で、上野と水上の間を結んでいます。

スターフライヤーのＷアクセスキャンペーン

羽田と北九州を結ぶ新しい航空会社としてスタートしたスターフライヤー。
コーポレートカラーの黒で徹底的に統一された飛行機や室内が話題となりました。

さらに新路線として羽田から関西空港への便の運航を始めています。

先日、羽田空港へ行った際、スターフライヤーの羽田－関空便について、今月末までのキャンペーンが行われているとのチラシを受け取りました。このチラシによると…

・関空行きのスターフライヤーに乗ると、関西空港から先の南海電鉄特急「ラピート」の特急券が無料に。（運賃は別途）

・羽田行きのスターフライヤーに乗ると、羽田空港から品川までの京急線の乗車券が無料に。

期間が3月末までなので、あとわずかですが、お得になるかも知れない人は利用を検討してみるのもいいでしょう。

上越新幹線 200系「たにがわ」

東北新幹線・上越新幹線が開通した時から走っている200系。
ここ最近は、ＪＲに変わってから登場したＥ１～Ｅ４系が主流となったこともあり、各新幹線の各駅運用についていることが多くなりました。

画像は、2月に乗車した上越新幹線「たにがわ405号」。
スキーやスノーボードを楽しもうとする人たちでいっぱいでした。

昔の緑帯１本から比べるとカラーリングはちょっと派手になってしまいましたが、初代０系からの顔を引き継いでいることもあり、なんかホッとします。

３０泊３１日全国一周バスの旅

ＪＲ北海道が主催する名物ツアー「３０泊３１日全国一周バスの旅」が、19日に札幌を出発したというニュースを見ました(*^-^*)

札幌から日本海側を抜けて、九州は鹿児島・指宿温泉まで行って、また札幌に帰ってくるというまさに壮大なツアー。
バスに長時間揺られるのはちょっと厳しいかも知れませんが、体力・財力と時間があれば参加してみたい気がします(^_^ゞ

実はこの「３０泊３１日全国一周バスの旅」のバスを見かけたことがあります。

盛岡の石割桜を訪ねた時にちょうどこのバスが来ていたのですね。

何はともあれ、今年のツアーに参加されている皆さんには、一ヶ月の長旅を楽しんで頂きたいですね(^o^)

グリーンライン開業準備が進む横浜市営地下鉄ブルーライン パート４

昨日に引き続いてのアップです。

戸塚駅にて地下鉄乗り場への行き先表示に「ブルーライン」の文字が登場しました。

運賃表も新しいものに変更されています。
もちろんグリーンラインの部分は目隠しですね。

グリーンライン開業まで残り9日です。

グリーンライン開業準備が進む横浜市営地下鉄ブルーライン パート３

昨日に引き続いてのアップです。

各駅からの所要時間を示す「所要時間案内」も新しいものに取り替えられています。
グリーンラインはまだ開業していませんので、紙を貼って隠している駅も多い中で、オープンにしている駅もありました(苦笑)

グリーンライン開業まで残り10日。次は何が変わるのか、楽しみになってきました(^_^ゞ

グリーンライン開業準備が進む横浜市営地下鉄ブルーライン パート２

今日の夜、横浜市営地下鉄に乗りました。
3361F(3000N形)だったのですが、ふと見上げたら、ドア上にある路線表示が一新されているのに気づきました。

しっかりと「ブルーライン路線案内」と書かれています。

右側を見てみると「グリーンライン 中山～日吉間 3月30日開業予定」の黒いシールが貼り付けてありました。

降りた後、改札前の「交通案内」を見たら、グリーンラインの表示が入ったものに変わっていました。

グリーンライン開業まで残り11日。少しずつ準備が進んでいるようですね。

桜キャスター、J-Wave出演中

ここでもご紹介したことがある「全国桜旅写真展」(東京中央郵便局)で素敵な桜の写真を出展していた「桜キャスター」こと中西一登さんが、昨日から3日間J-Waveの「NISSAN MURANO TOKYO LABORATORY」に出演されているとのこと。
◇J-Wave「NISSAN MURANO TOKYO LABORATORY」…http://www.j-wave.co.jp/original/tokyolaboratory/

日本の桜のお話で盛り上がっているそうです。
初日は聞き損ねてしまったので、明日は聞ける時間に帰らないと(^_^ゞ

ご本人のブログ「年中桜旅」はこちら→http://sakura.way-nifty.com/sakura/

ふくろうのモニュメント

鬼子母神堂にもあったふくろうのモニュメント。

ここに限らず池袋周辺には、「いけふくろう」にあやかってでしょうか、この形のふくろうのモニュメントを別の場所でも見かけました。
＃池袋駅東口の交番の横とか…。

何個あるのかはわかりませんが、探してみると面白いかも知れませんね。

雑司が谷みみずく公園の石像

鬼子母神堂のすぐ横にあった小さな公園には、「雑司が谷みみずく公園」という名前がつけられています。

鬼子母神堂には、「すすきみみずく物語」という言い伝えがあるとのこと。
鬼子母神堂のWebサイト(http://www.kishimojin.jp/)に詳細が載っていますが、このみみずく公園もそこから名付けられたのでしょうか。

この公園の入口にみみずくの石像があります。
横には「日本晴れ 平和を願う みみずくの声」の文字が刻まれた石。
この思い、ずっと伝えていってほしいなぁ…と思ってしまいました。

雑司ヶ谷の鬼子母神

「鬼子母神」というと入谷にあるものだと覚えていましたが、雑司ヶ谷の法明寺も「鬼子母神堂」と呼ばれて、親しまれていました。

池袋駅からトータルで15分ほど歩いただけなのですが、この静かな空間は都心では貴重ですね。

メトロ副都心線の工事進む

6月14日の開業まであと3ヶ月となったメトロ副都心線。
たまたま雑司ヶ谷駅ができる付近を通りかかったら、駅の出入口の工事がかなり進んでいました。

都電荒川線にも「雑司ヶ谷」という電停があるのですが、この駅の出入口の位置からだと、「鬼子母神前」電停の方が近いですね。
ちょっとややこしそうな気がします(苦笑)

1979年の急行「銀河」

明日3月15日のダイヤ改正を前に運転終了となる東京－大阪間の寝台急行「銀河」。

通勤帰りに駆け抜けていく姿を何度も見る機会に恵まれましたが、乗車したのは10年以上前の横浜から大阪までのたった1回だけでした。
この時はどうも写真を撮っていなかったらしく、きっと撮り忘れてたんだなぁ…と思っていたのですが、古いアルバムをひっくり返してみたら、大阪駅に到着した寝台急行「銀河」の写真を見つけました。

「今まで本当にご苦労さまでした」の思いをこめて、画像をアップしておきます。

使われている客車も、今では博物館に行かないと見られない昔の20系客車ですが、こんなおしゃれなデザインの列車が、またいつかどこかで復活することを願いつつ。

東京ばな奈「見ぃつけたっ」 しっとりクーヘンの黒ベェ

気がつくと新しいシリーズが増えている"東京ばな奈「見ぃつけたっ」"。

今回発見したのは「しっとりクーヘンの黒ベェ」。

これは配りやすい個別包装タイプですが、完全なバームクーヘンとして売っているものもありました。

東京ばな奈は、東京駅の中や羽田空港などに複数の売店があるのですが、黒ベェのような限定商品はその中でも一部の売店でしか取り扱っていないようです。

見つからない時は、あきらめずに探しましょう(^o^)

内房線の夕景（その３）

東京湾に沈む夕陽をもう１枚。
特急「さざなみ」からの車窓とはいえ、海に沈んでいこうとするこんな美しい夕陽、そう何度も見られるものではないので、とても嬉しかったです。
その感動を皆さんにもおすそ分け

内房線の夕景（その２）

内房線の特急「さざなみ」号から見ることができた夕景、続いては東京湾に沈む夕陽です。

内房線の夕景（その１）

１月のとある日。内房線の特急「さざなみ」号から見ることができた夕景です。

グリーンライン開業準備が進む横浜市営地下鉄ブルーライン

昨日、戸塚より横浜市営地下鉄に乗った時のこと。

ホームでふと顔を見上げると、見慣れない表示が目につきました。

ずっと１路線で運行されてきた横浜市営地下鉄ですが、この30日に中山－日吉間を結ぶグリーンラインが開業します。これに伴い従来の湘南台－あざみ野間はブルーラインと呼ばれるようになります。

これに先だってブルーライン各駅の駅名標に新しい駅番号表示が展開され始めている模様。

ブルーラインなので駅番号の前に「B」が着くようです。
昨日の段階で、新しい表示を確認したのは戸塚駅のみで、舞岡、上永谷などはまだ昔のままでした。
でも、早いうちにきっと変わるのでしょうね。

湘南色のE217系電車(再び)

昨日の帰りは、東海道線を利用。

7日から運行開始したばかりのE233系3000番台が来るといいかも(笑)なんてことを思いつつ、熱海行きに乗り込んでみます。

横浜では、保土ヶ谷駅付近で線路内に人が立ち入ったとのことで、7分ほど運転見合わせになったもののほどなく出発。

戸塚で降りた時に、「そういえば、そろそろE217系の来る時間だなぁ…」と思って、ちょっと待ってたら予定どおりE217系がやってきました。

全部で3編成しかいないのですが、1編成が横須賀線に里帰りしているらしいので、さらに見つけにくくなっています。
ダイヤ改正前ということで、同じように車両を撮影している人を3人ほど見かけました。
きってお目当てはE233系3000番台なのでしょうけどね(^_^;;

京浜東北線・根岸線 E233系1000番台に初乗車

今まで何度か姿は見かけていたものの、乗る機会がなかった京浜東北線・根岸線バージョンのE233系1000番台にようやく乗車することができました＼^o^／

早速乗ってみましたが、製造銘板(というよりはステッカーですが)に「平成20年」と書いてあるのが、新鮮ですね。
中央線 E233系よりワイドになった液晶表示には、ずらっと京浜東北線・根岸線の駅名が並んでいます。
どうやらこの電車は南浦和始発だった模様。

東京駅で降りましたが、新車の匂いがプンプンしてました(苦笑)

京浜東北線・根岸線 209系500番台(三たび)

ダイヤ改正まで残り1週間となりましたが、今日は王子駅で偶然にも209系500番台に出会いました。

うちのブログにも質問を頂いた方がいらっしゃいましたが、無事撮影できたのでしょうか＞209系500番台

房総の113系（その４，内房線）

房総の113系、第４弾は内房線 館山行き。
行き先表示の背景色は紺色です。

これで全パターンカバーできたはず。行き先の違うバージョンはありますが、それはまた次の機会にでも。

房総の113系（その３，成田線・鹿島線）

房総の113系、第３弾は鹿島線 鹿島神宮行き。
行き先表示の背景色は緑色です。

ちなみに佐倉から成田経由で銚子へ向かう成田線も同じ緑色でした。
千葉から銚子へは総武線 八日市場経由と成田線の両ルートがあることから、成田線経由の銚子行きには小さく「成田回り」と書かれています。

房総の113系（その２，総武線）

房総の113系、第２弾は総武線 成東行き。
行き先表示の背景色は黄色です。

ちなみに211系にも行き先表示の背景色は受け継がれている模様。
ただし正面は行き先の駅名ではなく「総武本線」という路線名が表示されています。

房総の113系（その１，外房線）

通称"スカ色"の113系の最後の砦とも言える房総地区。
黄色と青のラインに模様替えした211系も投入されてきていますが、まだまだ元気に走っています。
ストックが結構溜まったので、この機にアップしていきましょう。

第一弾は外房線 茂原行きです。

房総地区の電車の行き先表示は、背景色でどの路線を走るのかがわかるようにしています。
外房線は赤色でした。

佐倉駅の駅名標

先日の「安房鴨川駅」の記事でも紹介したとおり、ＪＲ東日本 千葉支社管内の駅には、支柱に取り付けた縦の駅名標と一緒に、千葉県の地図でこの駅がどこに位置しているのかを示すプレートがついているようです。

成田駅や勝浦駅でも見かけたのですが、画像に収めるのを忘れてしまった(苦笑)ので、総武線 佐倉駅の駅名標とプレートを紹介しておきます。

千葉支社管内の駅を訪れた時は、駅名標にも要注目ですよ。

とあるお城にて…

歴史の深みを感じられる場所でした。

とあるお店にて…

う～ん、おいしかったです(o^-^o)

とある庭園にて…

どの季節に訪れても、ほっと落ち着く庭園ですね。