桂浜(その1)
坂本龍馬像の前を通って、桂浜に出てきました。
●桂浜(2011年9月19日撮影)



沖合に台風がいるということもあり、海は大時化。
しぶきが飛び散り、なんとなくぼやけて見えるほど。
砂浜への出入りも制限されていましたね。
坂本龍馬像の前を通って、桂浜に出てきました。
●桂浜(2011年9月19日撮影)



沖合に台風がいるということもあり、海は大時化。
しぶきが飛び散り、なんとなくぼやけて見えるほど。
砂浜への出入りも制限されていましたね。
誰もが良く知っている高知・桂浜の坂本龍馬像。
●桂浜・坂本龍馬像(2011年9月19日撮影)


その視線の先には雄大な太平洋が広がります。
今の時代に龍馬が生きていたら、何を思うのか、ふと聞いてみたい気がしました。
高知駅前からはりまや橋までの間で見かけた車両は600形でした。
●土佐電気鉄道 600形(2011年9月19日撮影)


wikipediaによれば、600形も高知の町中を約50年以上にわたって走っているのだそうです。
高知市内を走る路面電車は、土佐電気鉄道の車両です。
高知駅前で見かけたのは、200形。
●土佐電気鉄道 200形(2011年9月19日撮影)


wikipediaによれば、この200形は高知の町中をもう60年近くに渡って走っているのだとか。
歴史を感じますね。
到着した日は夜でしたので、全体の雰囲気がつかめなかった高知駅。
朝、改めてきてみました。
●高知駅(2011年9月19日撮影)


昔の面影はまったくないですね。
駅前に乗り入れるとでん(土佐電気鉄道)にも、乗り換えしやいくなったように思えます。
高知駅の南口には、大河ドラマ「龍馬伝」にあわせて、志国高知 龍馬ふるさと博のパビリオン「龍馬伝 幕末志士社中」がオープンしていました。
その前には、土佐勤王党の三志士、武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎の銅像が作られていました。
●龍馬ふるさと博 土佐勤王党 三志士像(2011年9月18日,19日撮影)


好評のうちに2011年11月末で大河ドラマ「龍馬伝」は終了しましたが、この龍馬ふるさと博は2012年3月末まで引き続き開催、三志士像も見られるようですよ。
久しぶりに下車した高知駅。
高架駅となり、がらりと雰囲気が変わっていました。
●高知駅(2011年9月18日撮影)


ホームで見かけたゴミ箱には、アンパンマンのキャラクターたちがいました。

岡山から高知への移動の際、駅弁が夕飯に。
この日に食べたのは「桃太郎の祭りずし」でした。
●岡山駅駅弁/ 桃太郎の祭りずし(2011年9月18日撮影)

パッケージには、桃太郎のデザイン。

外の包装を解くと、大きな桃のケースが出てきました。

そして、やっと中身が出てきました。
おいしかったです♪
特急「南風23号」に乗車して、高知へ。
「南風23号」には、JR四国の2000系が運用されていました。
●JR四国 2000系 特急南風23号(2011年9月18日撮影)


当初の運用では、アンパンマンのラッピング塗装がされた編成が充当される予定だったのですが、台風接近によるダイヤ乱れのため、宿毛行きが中村行きに変更となった上に編成の差し替えも行われたため、普通の2000系での運用となりました。
岡山から高知までは、約3時間40分でした。
結構遠いですね。
岡山駅に停車していたのは特急「南風23号」中村行きと「うずしお27号」徳島行き。
岡山から瀬戸大橋を渡って宇多津まで2階建てで走り、宇多津から分割される運用です。
「うずしお27号」は、JR四国のN2000系が運用されていました。
●JR四国 N2000系 特急うずしお27号(2011年9月18日撮影)

大阪を後にして、山陽新幹線で岡山へ。
久しぶりに岡山から四国へ鉄路で入ります。
岡山駅は山陽線・赤穂線・津山線・吉備線・伯備線・本四備讃線(瀬戸大橋線)と各方面に向かう列車が発着し、在来線のホームが多い駅だったと記憶しています。
四国方面への出発は、5番線から8番線と案内されていました。
●岡山駅の四国方面出発案内(2011年9月18日撮影)

行き先がバラエティに富んでいるのが、楽しいですね。
秋田県の観光キャンペーンの一環で、東京・有楽町駅前に横手のかまくらがやってきました。
●有楽町駅前・横手のかまくら(2012年1月14日撮影)


都会の真ん中に現れたかまくらは、たくさんの人に注目されていましたね。
秋田新幹線で大曲まで行って乗り換えれば、横手はすぐです。
2月の横手の雪まつりにあわせて、ふらりと出かけるのも良さそうですよ。
1月7日~15日まで東京ドームで開催されている「ふるさと祭り東京2012」に行ってきました。
●ふるさと祭り東京2012(2012年1月14日撮影)



高円寺阿波踊りや、青森ねぶた、秋田竿灯などがイベントステージで見られました。
そして一角のスペースでは、第3回全国ご当地どんぶり選手権が開催中。
ということで、新潟・柏崎の鯛茶漬け、北海道・しべつ鮭三代漬け丼、秋田・比内地鶏親子丼を頂きました。
おいしかったですね。
淀屋橋から御堂筋線で移動して心斎橋へ。
同窓会の開催時刻まで、少し時間がありましたので、戎橋へ行ってみます。
下を流れる道頓堀川を遊覧する船がありました。
とんぼりリバークルーズというそうです。
●とんぼりリバークルーズ(2011年9月18日撮影)


八百八橋と言われる大阪なので、こういう川の遊覧はもっと流行りそうな気がしますね。
2011年11月から道頓堀川の改修工事のため、運休しているそうですが、2012年3月中旬には再開する予定とのこと。
なんか楽しそうで、乗ってみたいですね。
淀屋橋から土佐堀川の下流を見ると、阪神高速の下に橋が見えます。
この橋は、錦橋とのこと。
●錦橋(2011年9月18日撮影)

wikipediaによれば、堂島川の水晶橋と同じく、元々は可動堰だったそうです。
御堂筋に面した中之島の西側にある洋館は、日本銀行 大阪支店の旧館。
●日本銀行 大阪支店 旧館(2011年9月18日撮影)

建物が造られたのは明治36年とのことですが、老朽化のため復元・改築工事を1980年~1982年に実施したとのこと。
それでも堂々たる構えですね。
今回の旅の目的地は銚子・犬吠埼(いぬぼうざき)灯台でした。
日本初のレンガ積み灯台であり、関東最東端の灯台として、夜は海を行き交う船の安全を照らし続けています。
●犬吠埼灯台(2012年1月8日撮影)



2012年最初のドライブは、千葉県へ。
成田山新勝寺にやってきました。
●成田山新勝寺(2012年1月7日撮影)

三が日は凄い人出だったと思いますが、今日も多くの方が参拝に訪れていましたね。
大江橋の上流側に歩行者だけが渡れる橋がありました。
名前を水晶橋というそうです。
●水晶橋(2011年9月18日撮影)

wikipediaによれば、元々は堂島川の水質改善を目的とした可動堰だったそうです。
1982年に、正式な橋として人が渡れるようにしたとのこと。
アーチの形が中之島を歩いている人たちの目を惹きますね。
御堂筋は中之島の真ん中やや東側を縦に貫きます。
中之島の南側を流れる土佐堀川を越える橋は淀屋橋でした。
中之島の北側を流れる堂島川を越える橋は、大江橋です。
●大江橋(2011年9月18日撮影)


ちなみに淀屋橋と大江橋は、国の重要文化財に指定されているのだそうです。
淀屋橋のすぐ近くの川岸に向かって走り込んで来る船を見つけました。
大阪水上バスのアクアライナーでした。
●大阪水上バス アクアライナー(2011年9月18日撮影)


淀屋橋、八軒家浜、OAP、大阪城の4つの船着き場があり、約1時間で周遊することもできますし、区間乗船も可能だそうです。
川からの眺めも新鮮で良さそうですね。
京阪電車の始発駅、地下鉄御堂筋線の駅として良く知られる淀屋橋駅。
駅の上には、文字通り淀屋橋があります。
●淀屋橋(2011年9月18日撮影)



大阪市内中心部を南北に貫く通りの一つ、御堂筋が淀川の支流、土佐堀川を渡る橋が淀屋橋です。
国道25号線の南行きとして使われています。
2012年の初詣は鎌倉・鶴岡八幡宮へ行きました。
さすが有名寺社だけあって、入場制限がかかるほどの参拝客で混雑していましたね。
●鎌倉・鶴岡八幡宮(2012年1月2日撮影)



今年1年の平穏をお祈りしてきました。
「ちょっとだけ途中下車」をご覧の皆さま、遅くなりましたが、
新年明けましておめでとうございます\^o^/
発行人のおつきさまです。
おかげさまでブログは8年目に突入しました。
時々、更新が遅れますが(苦笑)、2011年もDailyで記事の更新を行うことができました。
お読みいただいた皆さまには、この場をお借りして感謝の意を表します。
昨年試験点灯された東京スカイツリーと東京タワーのライトアップの競演です。
東京スカイツリーが5月に完成した暁には、また違った色合いになるかと思いますが、できれば年内に見に行ければいいなぁ…と思っております。
改めまして、2012年(平成24年)もどうぞよろしくおつきあい下さいませ。
●東京スカイツリーと東京タワーのライトアップの競演(2011年12月23日撮影)

2012年春、みなとみらいのMM42街区に開業が予定されているみなとみらいグランドセントラルタワー。
開業に先駆けて、2011年のTOWERS Milight ~みなとみらいのオフィス全館点灯~が行われた12月22日からクリスマス連休の12月25日までハート型のライトアップを行いました。
●みなとみらいグランドセントラルタワーのハート型ライトアップ(2011年12月24日撮影)

ランドマークタワーの69階展望台 Sky Gardenからは、2つのハートをみなとみらいと横浜駅周辺のビル群が取り囲む幻想的な夜景を楽しむことができました。
ステキな夜景が楽しめて良かったです。
2010年現在、日本で一番高い所にある横浜・ランドマークタワーの69階展望台 Sky Garden。
久しぶりになりますが、訪れて見ました。
分速750メートルを誇る世界一高速のエレベーターで到着したSky Gardenからの眺めは、相変わらず見事でした!
●ランドマークタワー展望台 Sky Gardenからの夜景(2011年12月26日撮影)




冬の丸の内仲通りの夜を彩る丸の内イルミネーション。
今年もシャンパンゴールドの灯りが丸の内を通る人たちを照らしています。
●丸の内イルミネーション2011(2011年12月26日撮影)

2012年2月19日まで、このライトアップは楽しめるとのこと。
買い物も含めてゆっくり歩くのも楽しそうですね。